“所谓‘灵魂论’的问题，我觉得它和一个技术发展的阶段性是相关联的。比如这个技术对整车的影响力、竞争力非常巨大，那它一定就是最核心的竞争力，它就是灵魂。但如果这个技术已经成熟，社会普遍供应可以满足，可以得到，那它就不是‘灵魂’。”9月26日股票杠杆实力明道资本分配，广汽集团总经理冯兴亚在2024年《财富》世界500强峰会上如是说道。 冯兴亚认为，某项技术是不是企业灵魂，与时代背景、技术发展环境、供需状态都是相关联的。以自动驾驶技术为例，他认为：“前几年，智能网联、智慧技术的核心对整车的竞争至关重